BENEFICIOS FISCAIS

Numa época em que só se fala em “apertar o cinto”, tive acesso a esta carta escrita por um cidadão ao nosso Ministro das finanças, é verídica. Se todos tivéssemos a atitude deste homem, que não conheço, quem sabe se o nosso Portugal não melhorava, e os nossos governantes pensassem mais no povo que governam e que os elegeram. Passem a todos este acto de coragem.

«Exmo. Senhor Ministro das Finanças

Victor Lopes da Gama Cerqueira, cidadão eleitor e contribuinte deste País, com o número de B.I. 8388517, do Arquivo de identificação de Lisboa, contribuinte n.º152115870 vem por este meio junto de V. Exa. para lhe fazer uma proposta:
A minha Esposa, Maria Amélia Pereira Gonçalves Sampaio Cerqueira, vítima de CANCRO DE MAMA em 2008, foi operada em 6 Janeiro com a extracção radical da mesma.
Por esta ‘coisinha’ sem qualquer importância foi-lhe atribuída uma incapacidade de 80%, imagine, que deu origem a que a minha Esposa tenha usufruído de alguns benefícios fiscais.
Assim, e tendo em conta as suas orientações, nomeadamente para a CGA, que confirmam que para si o CANCRO é uma questão de só menos importância.
Considerando ainda, o facto de V. Ex.ª, coerentemente, querer que para o ano seja retirado os benefícios fiscais, a qualquer um que ganhe um pouco mais do que o salário mínimo, venho propor a V. Ex.ª o seguinte:
A devolução do CANCRO de MAMA da minha Mulher a V. Exa. que, com os meus cumprimentos, o dará à sua Esposa ou Filha.
Concomitantemente com esta oferta gostaria que aceitasse para a sua Esposa ou Filha ainda:
a) Os seis (6) tratamentos de quimioterapia.
b) Os vinte e oito (28) tratamentos de radioterapia.
c) A angústia e a ansiedade que nós sofremos antes, durante e depois.
d) Os exames semestrais (que desperdício Senhor Ministro, terá que orientar o seu colega da saúde para acabar com este escândalo).
e) A ansiedade com que são acompanhados estes exames.
e) A angústia em que vivemos permanentemente.

Em troca de V. Ex.ª ficar para si e para os seus com a doença da minha Esposa e os nossos sofrimentos eu DEVOLVEREI todos os benefícios fiscais de que a minha Esposa terá beneficiado, pedindo um empréstimo para o fazer.
Penso sinceramente que é uma proposta justa e com a qual, estou certo, a sua Esposa ou filha também estarão de acordo.
Grato pela atenção que possa dar a esta proposta, informo V. Exa. que darei conhecimento da mesma a Sua Ex.ª o Presidente da República, agradecendo fervorosamente o apoio que tem dispensado ao seu Governo e a medidas como esta e também o aumento de impostos aos reformados e outras…
Reservo-me ainda o direito (será que tenho direitos?) de divulgar esta carta como muito bem entender. E por isso peço a todos aqueles que receberem e lerem esta mensagem e se assim concordarem que enviem aos vossos amigos. Obrigado
Como V. Ex.ª não acreditará em Deus (por se considerar como tal…) e por isso dorme em paz, abraçando e beijando os seus, só lhe posso desejar que Deus lhe perdoe, porque eu não posso (jamais) perdoar-lhe.
Com os melhores cumprimentos,

Atentamente,
Victor Lopes da Gama Cerqueira.
CORDIALMENTE E A BEM DA NAÇÃO
Vale a pena partilhar..

...

Para os chineses, 2009 foi o ano do BOI e este ano é o do TIGRE. Felizes são eles que, a cada ano, trocam de animal. Nós estamos há 5 anos com o mesmo Jumento!!!...
comentário:
E se comprarem a dívida pública portuguesa entram no ano do Burro!

por maill

MOMENTO DE POESIA

Momento de poesia...
(por mail)

Socratíades

Aos grandes e aos varões sacrificados
Que nesta ocidental praia lusitana
Em tempos quase sempre conturbados
Ajudaram a que passasse a caravana
Contra traidores, gatunos e drogados,
Livrem-nos, por favor, deste sacana.
É o que ardentemente hoje vos peço
E, se o conseguirem, muito agradeço

Nos tempos em que Guterres governava
Vivia-se até melhor que hoje em dia.
E o Sócrates Pinto de Sousa militava
lá nas fileiras da Social-Democracia.
Desse Zé Ninguém não se espr’ava
O vil trafulha em que ele se transformaria.
E venho eu, Camões, da língua o Pai
Explicar-vos com “isto” por cá vai…

Estavas , jovem Zé, muito contente,
Com o teu Diploma já adquirido
Nessa tal Universidade Independente,
Com fraudes e artimanhas conseguido,
Assinando projectitos de outra gente
Pois que, para nada mais foste intruído.
Mas sendo um refinado vigarista,
Logo te inscreves no Partido Socialista.

Com muita lábia, peneiras, arrogância,
Depressa ousou chegar a Deputado,
E mesmo apesar de tanta ignorância
P’ra Secretário de Estado foi chamado.
E nas burlas, trafulhices e jactância,
Em que esteve nesses tempos embrulhado,
Terá sido nesse ambiente assaz sinistro
Que obteve competências p’ra Ministro.

E tu, sábio Cavaco, agora me ensina
Como posso tirar este gajo do poleiro
Pois não passa de uma ave de rapina
Mas já é segunda vez nosso Primeiro.
Mandai-o p’ra bem longe, África ou China
Já que o não podes mandar p'ró Limoeiro.
É que eu estive lá, e aquilo que acho
É que ele só sairá com um Grande Tacho!

Que seja pelos pecados deste Povo,
Teimoso no seu votar sempre às cegas,
P'ra depois implorar p'ra ter de novo
Alguém que seja outro João das Regras
Que o leve sem receios a votar
Num émulo do Oliveira Salazar!

CAPITALISMO E SOCIALISMO

Autoeuropa vai aumentar salários em 3,9%

Por seu lado, um governo socialista vai cortar os vencimentos, no mínimo, em 3,5%.

5 de Outubro

A Câmara Municipal de Mangualde o Rodas no Trilho – Clube de Praticantes de Todo-o-Terreno (TT) de Mangualde e o Dá Gás Clube de Mangualde, irão realizar a 1ª feira do TT e o 1º Encontro Nacional de Praticantes de TT inseridos na centenária Feira dos Santos que decorrerá no mês de Novembro em Mangualde.
Aliar esta iniciativa à Feira Anual que traz a Mangualde milhares de visitantes é uma forma cabal de promover a modalidade TT bem como a região.

OBJECTIVOS

- Promover a modalidade de Todo-o-Terreno;
- Promover os Clubes de TT do País e difundir as suas actividades, competições e iniciativas;
-Promover um espaço único para divulgação e publicitação de marcas, concessionários ligados à actividade de Todo-o-Terreno.
- Proporcionar um encontro único entre praticantes de Todo-o-Terreno para troca de vivência e partilha de saberes e conhecimentos com o propósito de dinamizar eventos e criar um maior número de praticantes.

AMANHÃ SERÁ TARDE

Incrível! No momento grave em que a Nação
Dorme (ou finge dormir!) à beira dum vulcão,
Nesta hora tremenda, hora talvez fatal,
Há quem graceje como em pleno carnaval!
E assim vamos alegremente, que loucura!
Cavando a todo o instante a própria sepultura...
No dia d'àmanhã ninguêm pensa, ninguêm!
Os resultados vê-los hão... caminham bem...
Divertem-se com fogo... Olhem que o fogo arde...
E extingui-lo depois (creiam-me) será tarde...
Já não é tempo... As lavaredas da fogueira
Abrasarão connosco a sociedade inteira!
A mim o que me indigna e ruborisa as faces
É ver o exemplo mau partir das altas classes,
Sem se lembrarem (doida e miserável gente!)
Que as vítimas seremos nós... infelizmente!

Guerra Junqueiro

REVISÃO CONSTITUCIONAL

A revisão constitucional de Passos Coelho é uma mera adequação do texto constitucional à realidade.
Os co-pagamentos na saúde já existem. Chamam-se seguros de saúde. O sistema nacional de saúde já não é universal. Pelos mais diversos motivos, uma fracção significativa da população vê-se forçada a recorrer a prestadores privados de saúde pagando do seu próprio bolso, directamente ou através de seguros.

A rede de ensino básico e secundário já não responde às necessidades de toda a população, pelo que não faz sentido que a constituição diga que deve responder. Uma fracção significativa da população vê-se forçada a recorrer a escolas privadas. As públicas não respondem às necessidades nos casos em que as necessidades vão para alem da mera frequências de um estabelecimento de ensino. Se o objectivo for, por exemplo aprnder alguma coisa, é difícil encontrar uma escola pública que preste esse serviço. Em breve as universidades também deixarão de fazer aquilo que a constituição espera delas. Ou se financiam de outra forma ou deixam de ser instituições de ensino superior e passam a ser uma espécie de ensino secundário um bocadito mais avançado.

Os despedimento sem justa causa já se fazem há anos. É para isso que servem os contratos a prazo, os recibos verdes, os despedimentos colectivos, o trabalho informal, a externalização de serviços e as falências. Mas o melhor substituto para o despedimento sem justa causa é a não contratação. A não contratação permite ao empresário despedir antes mesmo de contratar.

Por JoaoMiranda do Blasfémias

...

SER OU NÃO SER

Dantes as freguesias tinham escolas, por serem freguesias.
Mas se hoje a política do governo é encerrar as escolas das freguesias, porque razão se hão-de manter as freguesias onde já não existe nenhuma escola...???

Trabalhos Forçados a Limpar Matas, Apagar Fogos e Prisão Perpétua

Sou de igual opinião, do autor do texto.

Trabalhos Forçados a Limpar Matas, Apagar Fogos e Prisão Perpétua

PORTUGAL ARDE

A floresta propriedade das celuloses não arde! Porquê?

Porque aquelas empresas privadas têm uma politica para a floresta, desde o plantio, com acessos generosos, limpeza adequada, uma equipa privativa de bombeiros e de gestores da floresta, que limpam, vigiam…

O Estado não tem política nenhuma para a floresta, ano após ano, arde tudo, parece que é mais fácil deixar arder do que ter uma política preventiva de limpeza, rasgar acessos, vigiar, limpar. É melhor ou mais barato, deixar arder?

Há tanta gente no desemprego, tanta gente a receber subsídios, tanta gente presa, a troco de um vencimento a juntar ao subsídio não se impediria um prejuízo muito maior dando emprego a tanta gente? Em articulação com os proprietários privados? Bem sei que as celuloses estão num negócio, a floresta é a matéria prima para as suas fábricas, pois então a gestão florestal Estatal é o que tem que fazer, desenvolver um cluster da floresta por forma a que a gestão da floresta seja uma actividade económica e não os fogos de todos os anos!

O Estado não faz nem deixa fazer! Até a cãmara do Porto não tem tempo para limpar a escarpa das Fontaínhas!

Ou se cria um cluster económico da floresta ou os fogos nunca se apagarão!
retirado do AVENTAR

“Mas é preciso avançar com a madeira para carpintaria e outras actividades.”
A carpintaria que usa a nossa madeira de pinho é a das paletes.
E qualquer dia, nem essa.
Um fogo começa, alguém dá o alarme para o 117, esse alguém tem de se identificar, a autoridade manda outra autoridade confirmar e passa-se meia hora nisto. Quando finalmente são accionados os meios de combate, vulgo bombeiros, já a coisa tem uma tal dimensão que lhe permite ser notícia, pelo menos na rádio.
O ideal é que seja também notícia do telejornal.
A coisa vai crescendo e lá pela hora a que está tudo incontrolável, a arder e de que maneira aparece por exemplo este senhor:
O SenhorComandante Nacional de Operacões e Socorro da Autoridade Nacional de Proteção Civil, Paulo Gil Martins.
Muito bem fardado, cheio de cagança e de emblemas cosidos à farda, obtidos em congressos onde se trata de teorias e almoçaradas. Nem o Príncipe de Gales tem um cargo com um nome tão pomposo!
Fala pomposamente, de boina na cabeça, geralmente dentro de uma coisa com ar condicionado, atribuindo as culpas à chuva que caiu em Fevereiro e Março, que fez crescer muita erva, ao calor, ao tempo, ao terreno, ao vento e coisa e tal, aos donos dos pinhais, mas nunca ao sistema que criaram e mantêm para bem bem da industria das mangueiras, dos capacetes e da parafernália toda com que se equipam e faz dos nossos bravos bombeiros, dos mais bem equipados do mundo.
E também dos mais mal comandados.
retirado de um comentário do AVENTAR

SCUT - Pela Verdade – em defesa da Verdade – contra a prostituição de Verdade

Este e-mail destina-se a todos os empresários, gestores de tráfego de empresas do transporte rodoviário de Mercadorias e Passageiros (individuais, micro, pequenas e médias empresas - seja qual for a dimensão da sua frota) e profissionais do volante.

SCUT Pela Verdade – em defesa da Verdade – contra a prostituição de Verdade

Depois de em 1996 a Revista CAMIÃO ter participado activamente na criação de Estradas/Vias do Estado com uma configuração segura, para combater os brutais índices de sinistralidade, que ditaram o desmembramento de milhares de famílias. Pais que perderam os filhos e filhos que perderam os pais fazem parte de um cenário negro, que continua a custar milhões de euros em indemnizações, assistência, solidariedade, medicamentos e perda de produtividade (directa e de terceiros).
Por que sabemos a verdade entendemos que não devemos silenciar o nosso saber face ao CRIME que constituirá a introdução de portagens nessas infra-estruturas rodoviárias.
Saiba como foi montado um esquema pouco sério para prostituir a verdade e ao mesmo tempo acusar os cidadãos e empresas, que no Norte usam as Estradas/Vias do Estado (Scut), de parasitismo e proxenetismo face aos restantes cidadãos. É o dividir para reinar.

Se tem uma opinião formada sobre as Estradas/Vias do Estado (também apelidadas de SCUT) e quer saber mais sobre a verdade poderá continuar a ler este e-mail e até reenviá-lo a amigos.

Se é dos cidadãos dignos e honrados que querem encontrar uma solução fundamentada, séria e honesta, com propostas credíveis, pode ainda imprimir as imagens que seguem em anexo e colocá-las nos seus veículos profissionais e particulares.

Se defende uma solução para o problema pela via do conflito ou se já sabe tudo e não quer saber mais, não perca tempo, este e-mail foi parar à caixa de correio errada. Ignore-o.

Negociações e negociatas Podem representantes do governo promover reuniões secretas em hotéis, para comprar a palavra de alguns promíscuos e silenciar as reivindicações de quem jurou defender o interesse dos transportadores, mas não calará a revolta de quem vive honradamente do seu trabalho e tem a razão do seu lado.

De uma vez por todas é preciso que fique evidente que a construção da configuração de via rápida, nunca teve por objectivo os padrões de uma auto-estrada, mas tão só recorrer a uma fórmula de circulação que anulasse os graves índices de sinistralidade causados por estradas saturadas e com configuração deficiente e desajustada dos volumes de tráfego, anulando os cruzamentos ao nível, atravessamentos de pessoas, veículos e animais e impedisse a entrada e saída directa para o edificado e arruamentos.

Milagres ou Mezinhas?

Depois de durante semanas termos escutado determinados indivíduos em guerra aberta para ver qual era o que dizia o maior disparate sobre as Scut, com ameaças de paralisações e marchas lentas de camiões, eis que agora aparecem a falar sobre o assunto com um discurso que foi do oito para o 800. É muito estranho!

Será que tomaram a poção mágica, que lhes fez perder a memória? Será que tomaram aquele chá milagroso EuroLembrex que quando servido em pacotes de notas no bolso tem uma terapia nefasta na personalidade?

Para que as mezinhas e oratórias proferidas em nome dos transportadores não sirvam para criar aves canoras (cru-cru) e engordar elefantes de gravata que tocam o sino agudo ou grave, conforme o valor da moeda que lhe dão, sugerimos que não se deixe enganar com falas mansas. Alguém anda a encher a barriga à conta da prostituição da verdade!

Para saber toda a verdade em torno da temática das Scut’s poderá consultar os blogues scut100portagens.blogspot.com e scutsemportagens.wordpress.com, onde iremos colocar documentos, estudos, artigos de opinião e imagens, que contam a verdade e denunciam a mentira que foi fabricada por gabinetes de comunicação para que os contratos das concessões não tivessem o mesmo destino que teve o contrato de prorrogação da concessão do Terminal da Liscont.
Se está interessado e disponível para um encontro entre profissionais que realmente trabalham no sector e querem ajudar a resolver os problemas, poderá enviar um e-mail para revista.camiao@gmail.com e em breve receberá informação sobre iniciativas positivas.

É VERÃO E COM ELE A PROCISSÃO EM TODAS AS ALDEIAS

Tocam os sinos na torre da igreja,
Há rosmaninho e alecrim pelo chão.
Na nossa aldeia que Deus a proteja!
Vai passar a procissão.

Mesmo na frente, marchando a compasso,
De fardas novas, vem o solidó.
Quando o regente lhe acena com o braço,
Logo o trombone faz popó, popó.

Olha os bombeiros, tão bem alinhados!
Que se houver fogo vai tudo num fole.
Trazem ao ombro brilhantes machados,
E os capacetes rebrilham ao sol.

Tocam os sinos na torre da igreja,
Há rosmaninho e alecrim pelo chão.
Na nossa aldeia que Deus a proteja!
Vai passar a procissão.

Olha os irmãos da nossa confraria!
Muito solenes nas opas vermelhas!
Ninguém supôs que nesta aldeia havia
Tantos bigodes e tais sobrancelhas!

Ai, que bonitos que vão os anjinhos!
Com que cuidado os vestiram em casa!
Um deles leva a coroa de espinhos,
E o mais pequeno perdeu uma asa!

Tocam os sinos na torre da igreja,
Há rosmaninho e alecrim pelo chão.
Na nossa aldeia que Deus a proteja!
Vai passar a procissão.

Pelas janelas, as mães e as filhas,
As colchas ricas, formando troféu.
E os lindos rostos, por trás das mantilhas,
Parecem anjos que vieram do Céu!

Com o calor, o Prior vai aflito.
E o povo ajoelha ao passar o andor.
Não há na aldeia nada mais bonito
Que estes passeios de Nosso Senhor!

Tocam os sinos na torre da igreja,
Há rosmaninho e alecrim pelo chão.
Na nossa aldeia que Deus a proteja!
Já passou a procissão.


António Lopes Ribeiro (1908-1995)

Tenho andado arredado dos assuntos da freguesia e só hoje tive a opurtonidade de ler este comunicado que aqui publico, mas que transmite a realidade do funcionamento da nossa junta de freguesia. Parabéns á oposição que pela primeira vez nestes ultimos trinta e tal anos de democracia esta a fazer o seu trabalho aqui na nossa Terra.

Comunicado dos Membros Eleitos pelo Partido Socialista à Assembleia de Freguesia de Chãs de Tavares

Após a leitura atenta do comunicado do Sr. Presidente da Junta, do dia 20 de Maio de 2010, temos a informar a População dos seguintes factos:

1- As contas de gerência de 2009 não foram aprovadas pelo facto de os membros eleitos pelo Partido Socialista terem votado contra e os membros eleitos pelo PSD terem optado, de forma responsável, pela abstenção. Esta decisão decorreu da análise dos documentos elaborados e apresentados pelo actual Executivo da Junta de Freguesia.

Ao contrário do que refere o Sr. Presidente, as razões que levaram a este acontecimento foram de vária ordem e estão devidamente registadas em acta de assembleia para quem as quiser consultar. A saber:
a) ordens de pagamento e respectivos pagamentos sem descrição dos serviços efectuados;
b) ordens de pagamento sem facturas associadas;
c) pagamento de juros a entidades bancárias sem qualquer tipo de consulta à Assembleia de Freguesia;
d) falta de alguns documentos de apoio obrigatórios, como o inventário e mapas de operação de tesouraria;
e) ficou provado, com a apresentação de um recibo, que a Junta de Freguesia recebeu verbas que não apareciam inscritas em nenhuma rubrica, na prática a Junta recebeu dinheiro mas não apareceu registado nas entradas de receitas;
f) na rubrica Material Educação e Recreio com uma verba registada de mais de 5000 euros (1000 contos em moeda antiga), justificada na sua maioria com facturas de restaurantes e comida.
Em nenhum momento foi posta em causa a dignidade e honestidade de qualquer funcionário da Junta de Freguesia.

2- A penhora efectuada pelo IFADAP resulta de uma ordem do tribunal, pelo que pressupõe um processo judicial. Questionado sobre este processo o Sr. Presidente da Junta referiu nada saber, mas que se iria informar de imediato sobre os factos.
Nada temos a ver com este facto, ao contrário de outros estamos apenas preocupados com o futuro da Freguesia e com os bens daqueles que efectuaram compras de terrenos à Junta e ainda não procederam ao seu registo, os quais poderão vir a ser leiloados em hasta pública se o IFADAP fizer novo arresto de bens para pagamento da dívida da Freguesia.

3. Porque também, como o Sr. Presidente, acreditamos na dignidade na política eis alguns factos da realidade da nossa Freguesia:
a) na última assembleia de freguesia foi apresentada uma cópia da célebre factura dos porcos no espeto, no valor de 4950 euros, pagos pela Câmara Municipal de Mangualde e consumidos na Freguesia de Chãs de Tavares;
b) os serviços dos CTT estão suspensos por falta de condições para o normal funcionamento do serviço na Junta de Freguesia;
c) a dívida da Freguesia apresentada em Maio de 2009 e após já terem sido efectuados alguns pagamentos pelo actual executivo, é superior a 38 000 euros;
d) no ano de 2009, a Junta de Freguesia passou 4 cheques sem cobertura;
e) o pagamento da comparticipação da estrada Corvaceira – Chãs de Tavares. foi efectuado pela Câmara Municipal, pelo que o que está escrito na Placa referente à execução da obra não corresponde à verdade;
f) foi decidido, em Assembleia de Freguesia, que a Junta teria de rectificar a proposta de Orçamento para 2010, em virtude da mesma estar mal elaborada e não respeitar a lei;
g) durante o mês referente às eleições de 2009 a factura de telemóvel da junta foi de mais de 330 euros;
h) a Junta de Freguesia estava até ao final de Dezembro de 2010 a pagar a comparticipação de um POC para uma funcionária que está ao serviço do Centro do Dia.
Pelo facto de trabalharmos com a verdade e podermos comprovar tudo o que afirmarmos, também nós acreditamos na Justiça.
Chãs de Tavares, 1 de Junho de 2010

Alexandre Constantino

meu querido mês de Agosto

O Ministro das Obras Públicas &cetera anunciou que adia para 1 de Agosto o início da cobrança de portagens nas SCUT (Grande Porto, Norte Litoral e Costa de Prata).

O mesmo dia em que, tradicionalmente e por um mês, se deixa de pagar portagem na "ponte sobre o Tejo". Ou, este ano, não?
Para colocar em causa o " principio do utilizador pagador "

Portagens NÃO!

“As empresas de transportes serão afectadas directamente, mas esse custo será repercutido para toda a economia em geral e o consumidor final é que irá pagar, com os reflexos na perda de competitividade que teremos, uma vez que a A25 é uma das principais portas de saída para o nosso mercado exportador”, afirmou à agência Lusa Nelson Sousa, da JLS – Transportes Internacionais.

Sediada em Fragosela, Viseu, mesmo ao lado da A25 (Aveiro-Vilar Formoso), a empresa tem cerca de 200 viaturas, maioritariamente de transporte internacional. França é um dos países onde mais circulam, o que custa uma média mensal de 75 mil euros em portagens.
Segundo Nelson Sousa, “as margens no sector dos transportes estão esmagadas”. Apesar da descida do preço do combustível, o sector “continua a trabalhar com margens muito próximas de zero, portanto, qualquer desvio ou conduz ao estrangulamento ou terá de ser passado para o serviço”.

Aludiu a um estudo que aponta que o custo das portagens “chega a representar 20 por cento do valor total do transporte”, o que, na sua opinião, permite “tirar a ilação de quando isso poderá representar no custo final do produto”. Por isso, não hesita em dizer que, mais do que “uma machadada nas empresas, esta seria uma machadada na economia em geral”. “Portugal vai perder muita competitividade, uma vez que os nossos produtos vão ter sérias dificuldades em ser colocados nos trajectos de forma competitiva”, alertou.

Com uma frota menor, de 35 viaturas que circulam praticamente em toda a Europa comunitária, a empresa de transportes de Jorge Lemos gasta bem menos do que a JLS em portagens (cerca de 18 mil euros mensais), mas as preocupações são as mesmas.
“Vamos ter que transmitir para os clientes o custo das portagens. Não vai ser fácil, porque a economia não permite neste momento aumentos do preço de transportes”, considerou Jorge Lemos, dos Transportes Lemos, Lda, com sede em Chãs de Tavares, Mangualde, cujos camiões percorrem diariamente a A25.

Na sua opinião “têm sido dadas várias machadadas” no sector dos transportes, e esta “é mais uma”. “Continuo a achar que o aumento dos combustíveis tem sido desmesurado, não é proporcional ao preço do petróleo, e agora mais as portagens. Penso que é mesmo o golpe fatal para muitas das empresas”, afirmou, admitindo estar com dificuldades económicas na sua. Jorge Lemos prevê muita contestação à introdução de portagens nesta via mas, na eventualidade de essa possibilidade se concretizar, pede ao Governo que “devolva o IP5”.
“Nós tivemos o IP5, que foi utilizado para a construção da A25. Logo que haja a introdução de portagens queremos que nos devolvam o IP5, porque a EN16 não pode ser a alternativa”, frisou.

Fonte: Diario Viseu

PRINCIPIO DO UTILIZADOR PAGADOR

O Tribunal de Contas considera urgente travar a “continuada degradação económica e financeira” das empresas públicas de metro e autocarro de Lisboa e Porto(*)

Que se degradem, é lá com elas.
Mas que todo o país - que não usa nem, as mais das vezes, há-de algum dia usar esses transportes - continue a pagar o seu sustento, os seus gestores e os seus grevistas é que não é suportável nem admissível.

(*) Só para se ter uma dimensão dos números, o saldo total em dívida das quatro operadoras - Carris, STCP - Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, Metropolitano de Lisboa e Metro do Porto - avalizado pelo Estado ascendia, a 31 de Dezembro de 2008, a 4 333 milhões de euros, 63 por cento dos quais (2 724 milhões de euros) eram relativos aos empréstimos contraídos pelo Metropolitano de Lisboa.

Ao longo do período 2003-2008, o Estado atribuiu indemnizações compensatórias no valor de 517,6 milhões de euros, mas estas não foram suficientes para compensar os défices operacionais que as empresas acumularam anualmente e acabaram por motivar a contracção de empréstimos bancários a curto prazo.

Entre 2003 e 2008, as quatro empresas apresentaram resultados líquidos do exercício negativo e estavam, no final do último ano, em falência técnica e com um montante total de dívida de quase 5,8 mil milhões de euros